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换了三代的途锐和人到中年的老李

字号+来源:小彩 2019-12-02 13:07

换了三代的途锐和人到中年的老李

大家好,我是老李。真的好久都没跟大家聊天了,最近忙着在澳洲拍节目,这不,刚飞回国的第二天,寅哥就热情地请我到官厅水库去吃铁锅炖鱼。凭我对他的了解,这次邀请是醉翁之意不在酒。因为出发前,寅哥再三叮嘱我“千万别忘带驾驶证”。吃鱼带着好胃口就行了,干嘛带着驾驶证?果不其然,一见面,他就交给我一把车钥匙,说:“老李,今儿咱们就开着它去吃鱼,不过吃之前,先去水库附近、天漠边儿上的卢比肯小道儿遛一趟。”

北方玩越野的朋友可能比较熟悉,天漠是距离北京最近的一个沙漠,离北京大概90公里。在天漠旁边的山谷里有一条卢比肯小道,这是一条由普通道路和越野道路组成的穿越路段。由于距离北京近,难度适中,所以深受越野爱好者们的喜爱,而这次我开的车就是全新一代的大众途锐。

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开suv去走卢比肯,寅哥以为给我出了道难题,为什么这么说?因为当我开心地手握方向盘准备出发时,坐在副驾的寅哥一脸担忧地向我解释,“放心老李,今儿有可能下不了道,我还是头两年去探的路,估计这条道都封了,但我保证,不管走不走的成,今天我一定让你吃上炖鱼!”

呵呵,咱是嘴馋贪吃的人吗?比起吃鱼,让我心动的其实是途锐这车。去年9月我在珠海开过途锐,可惜啊那次方向盘还没捂热乎活动就结束了,真的很遗憾,今儿逮着机会我得好好过把瘾。说起来,途锐也算是我的“老朋友”了,可能大家要问,“老李,你的老朋友不是一群老破车吗,怎么途锐也在其中?”

这就要从2006年,当我还是鲜肉小李的时候讲起了……

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2006 年越野e族翁牛特英雄会

2006年,越野e族第一届英雄会在翁牛特沙漠举办。那年十一,为了感谢朋友们在大会时以志愿者的身份来帮忙,我又组织了一次穿越翁牛特的活动并邀请大家来参加。让我没想到的是,这次活动中,我的朋友白加黑竟然开着他新买的途锐不请自来。这次,他的车上还坐着一位姑娘。

白加黑跟我是同一类人,为人忠厚实在、能吃苦,有韧劲儿,小小年纪就瞒着家人跑到大西北当了3年兵,退役后自食其力干起了建材生意。途锐是他花90万买来犒赏自己的礼物,我觉得小伙儿挺有意思,能花奔驰宝马的钱买辆大众suv,不张扬,够低调!但对这台车我却一直心中存疑,说心里话,我们这帮玩越野的都觉得suv是“贵公子”范儿,在公路上开没问题,但要想玩越野,还得是丰田、途乐这些“糙汉子”。

换了三代的途锐和人到中年的老李

我的朋友白加黑

您猜怎么着,到翁牛特的当天晚上,车队里就有好几位朋友偷偷向我打小报告,大家的意见出奇统一:途锐这车不行,白加黑要想玩沙子,就让他坐别人的车进去。唉,我真的不想泼兄弟的冷水,但是为了顾全大局,思前想后还是把白加黑叫了出来,委婉地劝他:“翁牛特的地形特别特别复杂……你的车90万呐,万一剐了蹭了修理起来肯定得花不少钱……要不明天你搭我们的车进去得了?”

白加黑想都没想,果断拒绝了我的提议,他是一定要开自己的车进沙漠。我这兄弟是个不撞南墙不回头的主儿,凡是他认准的事就会坚持到底。另外还有一个不能明说的原因,因为这次他还带着姑娘,跟别人的车进去多折男人的面子啊。劝说无效,最后白加黑还是开着途锐和我们一起进了沙漠。

换了三代的途锐和人到中年的老李

十月的翁牛特,沙漠里的温度超过40℃。第二天出发不到一小时,有辆小切因为发动机温度过高彻底歇菜,留下一辆车陪它等救援,最后只剩10辆车进沙漠。这里面,除了途锐是suv外其余全是越野车,包括三辆丰田4700,两辆丰田霸道4.0,两辆切诺基4.0,一辆牧马人4.0,一辆途乐Y61 4800。

一开始穿越进行得还比较顺利,直到第二天途锐掉到一口有足球场那么大的沙锅里,怎么都开不出来。过去的电子防滑系统可不像现在这么聪明,那时只要一给油,系统就认为车在打滑然后自动刹车。即使关上它,打开越野模式,防滑系统依然限制动力输出主动刹车。只要踩油门,它就刹车,这等于是自己在和自己较劲。

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